Τα παρμπρίζ των μοτοσυκλετών χωρίζονται σε αυτά του αρχικού εργοστασίου και σε αυτά του βοηθητικού εργοστασίου.Γενικά, οι μοτοσυκλέτες εξοπλισμένες με τα παρμπρίζ του αρχικού εργοστασίου είναι κυρίως ορισμένα μοντέλα ADV και μερικές ταξιδιωτικές μοτοσυκλέτες GT.Ο εφαρμοστέος σκοπός αυτών των μοντέλων είναι η διέλευση και το ταξίδι μεγάλων αποστάσεων.Η μεταφορά των παρμπρίζ μπορεί να μειώσει τον βαθμό κόπωσης.Υπάρχει επίσης μια άλλη μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με το αυθεντικό παρμπρίζ, η οποία είναι επιρρεπής σε αγωνιστικό τύπο, επειδή αυτό το είδος μοτοσικλέτας ανήκει σε ένα σχετικά σπορ μοντέλο.Όταν το όχημα οδηγεί με μεγάλη ταχύτητα, οι άνθρωποι κείτονται πρηνείς στο ρεζερβουάρ καυσίμου και το παρμπρίζ μπορεί να καθοδηγήσει τη ροή του αέρα από το κράνος των ανθρώπων, έτσι ώστε να μειωθεί η αντίσταση οδήγησης. 

Ορισμένα πρωτότυπα μοντέλα χωρίς παρμπρίζ είναι γενικά κινητήρες δρόμου.Επειδή ο σκοπός των κινητήρων δρόμου είναι στην πραγματικότητα η οδήγηση στο δρόμο και υπάρχει μικρή ανάγκη για διέλευση μεγάλων αποστάσεων.Ωστόσο, νομίζω ότι οι κινητήρες δρόμου έχουν σχετικά ισορροπημένη συνολική απόδοση, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για καθημερινές μετακινήσεις ή οδήγηση.Μπορούν να θεωρηθούν ως μοτοσικλέτα με ευρεία χρήση.Αν λοιπόν θέλω να βγω για ένα ταξίδι με μοτοσικλέτα, θα τοποθετήσω ένα παρμπρίζ στο τραμ για να μειώσω την κούραση των μεγάλων αποστάσεων.Άρα όσο πιο ψηλό είναι το παρμπρίζ της μοτοσυκλέτας τόσο το καλύτερο;Δεν νομίζω.

Είχα πολλά ταξίδια με μοτοσικλέτα.Οδηγούσα επίσης ένα μοτέρ δρόμου.Εκείνη την εποχή δεν έβαλα παρμπρίζ για χάρη της ομορφιάς.Ως αποτέλεσμα, ένιωθα σαν χαρταετός όταν έκανα πλεύση με μεγάλη ταχύτητα.Με κουνούσε δεξιά κι αριστερά ο δυνατός άνεμος και όλο το σώμα ήταν ανόητο.Όταν πηγαίνω αργότερα στην περιοδεία με μοτοσικλέτα, ειλικρινά τοποθετώ το παρμπρίζ.Γενικά, θα επιλέξω ένα πιο μέτριο μέγεθος.

Ποιο είναι το κατάλληλο ύψος;Απλώς μπορεί να μπλοκάρει την προσήνεμη πλευρά του στήθους, αλλά πρέπει να φυσάει κάποιος άνεμος προς το κράνος.Πριν από αυτό, είχα ένα Suzuki dl250.Είδα ότι το παρμπρίζ του αρχικού εργοστασίου ήταν σχετικά μικρό και μπλοκάρει μόνο τον αέρα στο στήθος μου.Αργότερα, άλλαξα ένα υπο-εργοστασιακό ανταλλακτικό και επέλεξα το μεγαλύτερο μοντέλο.

Αν και το εφέ αντοχής στον αέρα είναι πολύ καλό, σχεδόν μπλοκάρει όλο τον άνεμο στη θέση του στήθους και του κράνους.Ως αποτέλεσμα, θα είναι το καλοκαίρι.Για ασφάλεια βγαίνω έξω με ποδηλατικά ρούχα.Αφού ξεμείνω με αυτόν τον δυνατό άνεμο για αρκετές φορές, νιώθω ότι θα υποφέρω από θερμοπληξία.Γιατί;Επειδή το κράνος και το σώμα δεν φυσάει, και υπάρχει έκθεση στον ήλιο στο πάνω μέρος του κεφαλιού, το εσωτερικό του κράνους ιδρώνει όλη την ώρα και το σώμα ιδρώνει όλη την ώρα, έτσι ώστε το κάλυμμα κεφαλής να είναι τελείως υγρό, και το εσωτερικό του κράνους είναι επίσης τελείως βρεγμένο.Επιπλέον, λόγω της διαρκούς εφίδρωσης κατά τη διάρκεια της ιππασίας, τα μάτια μερικές φορές δεν μπορούν να ανοίξουν.Κάθε φορά που σταματάω, βγάζω τα ρούχα ιππασίας, βγάζω το κράνος μου και πίνω νερό.

Μετά από πολλές φορές τρέξιμο, αποφάσισα να αλλάξω το μπλοκ ανέμου του βοηθητικού εργοστασίου στο μπλοκ ανέμου του αρχικού εργοστασίου.Αφού επέστρεψα στο μπλοκ ανέμου του αρχικού εργοστασίου, ένιωσα ότι ο άνεμος στο στήθος μπορούσε ακόμα να μπλοκαριστεί και το κράνος θα μπορούσε επίσης να φυσήξει τον άνεμο, ώστε να μην αισθάνομαι θολή.Όσο έτρεχα το καλοκαίρι, δεν θα ίδρωνα.Και γενικά είναι άνετο.

Με λίγα λόγια, σύμφωνα με τη δική μου πρακτική εμπειρία, δεν είναι όσο πιο ψηλό είναι το παρμπρίζ της μοτοσυκλέτας, τόσο το καλύτερο.Εάν το παρμπρίζ είναι πολύ ψηλό το καλοκαίρι, θα μπλοκάρει όλο τον άνεμο, δεν θα υπάρχει τρόπος να διαλυθεί η θερμότητα και ολόκληρο το άτομο θα κολλήσει στο κράνος και τα ρούχα ιππασίας.Το χειμώνα, αν και το ψηλότερο παρμπρίζ μπορεί να μπλοκάρει σχεδόν όλο τον άνεμο μπροστά, το κράνος δεν μπορεί να φυσήξει τον άνεμο, ακόμα κι αν το αυτοκόλλητο κατά της ομίχλης είναι κολλημένο μέσα, δεν μπορεί να αποφύγει την ομίχλη νερού.Επομένως, η μοτοσυκλέτα χρειάζεται ακόμα σωστό παρμπρίζ.Το μέγεθος του αρχικού παρμπρίζ είναι σχετικά μικρό.Ακόμα κι αν είναι μεγάλο, πίσω από το παρμπρίζ θα μείνει αεραγωγός, όπως το χρυσό φτερό της Honda.

Τα τελευταία 20 χρόνια, η IBX παράγει παρμπρίζ για πρωτότυπους κατασκευαστές μοτοσυκλετών και βοηθητικά εργοστάσια.Έχουμε όλα τα είδη παρμπρίζ που χρειάζεστε.