Το πρώτο είναι η αίσθηση του να κάθεσαι.Αν είναι πολύ δύσκολο, και μόνο που σκέφτεστε το επόμενο ταξίδι θα σας σοκάρει.Αν τα πλαϊνά του μαξιλαριού εξακολουθούν να προεξέχουν, θα είναι πολύ κακό!Το εσωτερικό του μηρού θα γίνεται όλο και πιο επώδυνο.

Το μαξιλάρι είναι το πιο άμεσο πράγμα που ο αναβάτης μπορεί να νιώσει αμέσως τη διαφορά

Επομένως, η άνεση του μαξιλαριού θα επηρεάσει άμεσα την εμπειρία οδήγησης

Αν και δεν υπάρχει σχεδόν καμία τέτοια χειρότερη κατάσταση στοΘέση μοτοσυκλέτας Vespa GTSτου εργοστασίου, είναι αρκετά συνηθισμένη η τροποποίηση του μαξιλαριού του καθίσματος.Για παράδειγμα, αν θέλετε να μειώσετε το ύψος του μαξιλαριού του καθίσματος, κόβεται μόνο ο αφρός στο εσωτερικό, που είναι κοινώς γνωστό ως «νοκ άουτ».Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη κατάσταση που προκάλεσε το πρόβλημα του μαξιλαριού που μόλις αναφέρθηκε.Η αποκοπή του αφρού του μαξιλαριού όχι μόνο καθιστά δυσάρεστο το κάθισμα, αλλά επίσης δυσκολεύει την αφαίρεση των ποδιών που προεξέχουν και στις δύο πλευρές του μαξιλαριού, γεγονός που προκαλεί το αντίθετο αποτέλεσμα της κακής γείωσης., Αυτό είναι μόνο μετά από πολλές αποτυχίες πριν μπορέσω να το πω σε όλους τόσο κατηγορηματικά.

Πιστεύω ότι η γωνία του μαξιλαριού του καθίσματος είναι αρκετά ενδιαφέρουσα.Αν και έχει γίνει λιγότερο πρόσφατα, στο παρελθόν, ακόμη και το αρχικό μαξιλάρι καθίσματος χρησιμοποιούνταν κυρίως σε σούπερ σπορ αυτοκίνητα.Η επιφάνεια του καθίσματος του μαξιλαριού ήταν κυρίως κεκλιμένη προς τα εμπρός και κοίλη.Αυτό θα έπρεπε να είναι Είναι ένα προσεγμένο σχέδιο που λαμβάνει υπόψη την επιτάχυνση της βαρύτητας για να αποτρέψει το σώμα από το να σπεύσει προς τα εμπρός.Ωστόσο, αυτή η σχεδίαση προχωρά πάντα σε κακές συνθήκες οδήγησης, όπως φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ή χτυπήματα στο δρόμο.Η πιο συνηθισμένη κατάσταση είναι ότι εάν συνεχίσετε να οδηγείτε χωρίς να δίνετε προσοχή σε αυτήν την κατάσταση, η κατάσταση στήριξης του καρπού θα επηρεάσει το σώμα σας.Όταν παρατηρείτε κάτι λάθος, η στάση του ιππασίας έχει γίνει πολύ περίεργη.Εάν συγκρίνετε το παρελθόν με την τρέχουσα μοτοσυκλέτα Ένα πολύ ενδιαφέρον φαινόμενο θα βρεθεί στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, δηλαδή, θα πρέπει να διαπιστώσετε ότι το αυτοκίνητο με το ίδιο όνομα διαφέρει κατά καιρούς και η γωνία κλίσης του καθίσματος το μαξιλάρι είναι επίσης διαφορετικό.

Το ύψος της σέλας του σπορ αυτοκινήτου όχι μόνο δεν είναι κοντά στους ανθρώπους, αλλά η γωνία είναι και σχετικά μπροστά.

Το ίδιο δέρμα μαξιλαριού είναι πολύ ενοχλητικό αν είναι πολύ γλιστερό!Παρόλο που αυτό συμβαίνει επειδή το υλικό του μαξιλαριού του καθίσματος είναι δέρμα, δεν υπάρχει εναλλακτική, αλλά η έλλειψη τριβής είναι ίδια με τα ελαστικά και η πρόσφυση θα μειωθεί.Ειδικά όταν πρόκειται για σούπερ λεία μαξιλάρια και τζιν, μπορεί να πει κανείς ότι είναι καταστροφή, γιατί επί τόπου θα γίνει συνάντηση κίνησης στάσης (γέλια).Επομένως, κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, το μαξιλάρι του καθίσματος και το ρεζερβουάρ καυσίμου δεν θα κερωθούν.Επιπλέον, αν θέλετε να κρατήσετε μια σταθερή θέση οδήγησης, θα φορέσετε δερμάτινο παντελόνι, αλλά ακόμα κι αν χρειάζεται τόση προσπάθεια, αλλά το σώμα εξακολουθεί να μετακινείται εύκολα όταν οδηγείτε, συνιστάται να επιλέξετε χαμηλού κόστους Και το αποτελεσματικό μέθοδος είναι να αλλάξετε το δέρμα μαξιλαριού.

Επιπλέον, υπάρχει το ύψος του μαξιλαριού του καθίσματος.Όταν πατάτε το μαξιλάρι του καθίσματος, θα εξακολουθείτε να σας ενδιαφέρει το ύψος του μαξιλαριού του καθίσματος.Φυσικά, τα οχήματα εκτός δρόμου με μακριά αμορτισέρ ανάρτησης δεν είναι φυσικά τίποτα να πούμε.Για να αυξηθεί η γωνία στροφής της λαβής, το σπορ αυτοκίνητο πρέπει να ανυψώσει το αμάξωμα.Απόσταση από το έδαφος: Αφού τραβήξετε την ελάχιστη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, το μαξιλάρι του καθίσματος είναι εύκολο να αυξηθεί μαζί με αυτό.

Πρόσφατα, υπάρχουν και κάποια μοντέλα που ανεβάζουν το κέντρο βάρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου, ώστε να αναδεικνύει μια ανάλαφρη και ευχάριστη αίσθηση όταν στρίβετε στο πλάι.Επομένως, το ελάχιστο ύψος του αμαξώματος του αυτοκινήτου αυξάνεται ειδικά.Περιλαμβάνονται επίσης σπορ αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση από το έδαφος.Αυτός ο τύπος αυτοκινήτων, τα κρουαζιερόπλοια και άλλα αυτοκίνητα είναι το αντίθετο, με το χαμηλό κέντρο βάρους, τη σταθερότητα και την ευκολία στην παρακίνηση ως πρωταρχικά ζητήματα, επομένως τα περισσότερα από αυτά έχουν χαμηλά μαξιλάρια.Όπως γνωρίζουν όλοι οι αναγνώστες, τα περισσότερα εισαγόμενα αυτοκίνητα από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες θα έχουν χαμηλές προδιαγραφές μαξιλαριών για την ασιατική αγορά και ορισμένα μοντέλα περιλαμβάνουν ακόμη και χαμηλά μαξιλάρια ως βασικό εξοπλισμό.Αυτό φυσικά είναι πολύ συγκινητικό.

Παρεμπιπτόντως, εάν υπάρχουν δύο προδιαγραφές για το χαμηλό κάθισμα και το ψηλό κάθισμα για το ίδιο μοντέλο αυτοκινήτου, συνιστάται να λάβετε μια απόφαση μετά από πραγματικές δοκιμαστικές βόλτες και συγκρίσεις.Είναι αλήθεια ότι η απόδοση γείωσης του μαξιλαριού χαμηλού καθίσματος θα πρέπει να είναι καλύτερη, αλλά αφού ξεκινήσετε την οδήγηση, Λόγω της φυσικής αίσθησης ενότητας με τη μοτοσικλέτα, της ελαφρότητας του ελέγχου πρόσφυσης και της καλύτερης όρασης οδήγησης, μερικές φορές το ψηλό κάθισμα το μαξιλάρι θα κερδίσει.Ποια πρέπει να είναι η προτεραιότητα κατά την επιλογή ενός μαξιλαριού;Ωστόσο, αυτό μπορεί να το αποφασίσετε μόνο εσείς.Παρακαλούμε να ανησυχείτε για αυτό το πρόβλημα μετά την πραγματική δοκιμαστική βόλτα και σύγκριση, γιατί αυτό είναι επίσης ένα από τα χαρακτηριστικά της οδήγησης μιας μοτοσικλέτας.