Για πολλούς φίλους αυτοκινήτων, προσθέστε ένα παρμπρίζ μοτοσικλέτας, είναι ένα έργο που αξίζει να παίξετε.Περισσότερη περιοχή, τι σχήμα, τι χρώμα, που σχετίζεται στενά με τον συνηθισμένο τρόπο οδήγησης, την ταχύτητα, ακόμη και τα μοντέλα, αξίζει να μελετηθούν προσεκτικά.

Αυτό το άρθρο είναι απλό για τον καθένα να ερμηνεύσει τον ρόλο του παρμπρίζ και την επιλογή των δεξιοτήτων.

Μοτοσικλέτα Universal Παρμπρίζ, τα περισσότερα αναφέρονται στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση της ροής του αέρα, την αντίσταση στα ξένα σώματα του πλεξιγκλάς.Ονομαζόταν «μεθακρυλικός πολυμεθυλεστέρας» και ήταν κατασκευασμένος από ένα υλικό παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται στα γυαλιά οράσεως σήμερα, και στην πραγματικότητα ήταν κατασκευασμένο από δύο διαφορετικά υλικά από το γυαλί.

Μεθακρυλικός πολυμεθυλεστέρας, ο οποίος χαρακτηρίζεται από διαφανές, ελαφρύ και ανθεκτικό στη ρήξη.

Από το καθημερινό βήμα του μικρού σκούτερ, στο σπορ αυτοκίνητο, στο τράβηγμα του αυτοκινήτου, στο αυτοκίνητο κρουαζιέρας, το μεγαλύτερο μέρος της μοτοσικλέτας μπορεί να προσθέσει παρμπρίζ, αλλά σε διαφορετικά μοντέλα, η επίδραση της θέσης του παρμπρίζ θα είναι ελαφρώς διαφορετική.

Το σπορ αυτοκίνητο

Για τα σπορ αυτοκίνητα, ο ρόλος του παρμπρίζ είναι κυρίως να καθοδηγεί την κατεύθυνση της ροής αέρα υψηλής ταχύτητας και να επιτυγχάνει το καλύτερο αεροδυναμικό αποτέλεσμα, έτσι ώστε να μειώνεται η αντίσταση στον αέρα του οχήματος και να αυξάνεται η σταθερότητα της οδήγησης υψηλής ταχύτητας.

Έτσι το παρμπρίζ ενός σπορ αυτοκινήτου συνήθως δεν είναι πολύ μεγάλο και ενσωματώνεται με το μπροστινό καπό.

Κρουαζιερό αυτοκίνητο

Για τα κρουαζιερόπλοια, το παρμπρίζ είναι λιγότερο ακραίο.Μια πτυχή πρέπει να λαμβάνει υπόψη την άνετη στάση του αναβάτη που κάθεται, εμποδίζοντας την επερχόμενη ροή αέρα υψηλής ταχύτητας.Από την άλλη πλευρά, θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη την καθοδήγηση της ροής αέρα υψηλής ταχύτητας για να αυξήσει τη σταθερότητα του οχήματος σε υψηλή ταχύτητα.Εξετάστε ακόμη και την κατανάλωση καυσίμου.

Ως αποτέλεσμα, βλέπουμε παρμπρίζ προς όλες τις κατευθύνσεις στα cruisers, από τις μεγάλες διαφανείς ασπίδες που αρέσουν στους ιδιοκτήτες της Harley μέχρι τις γωνιώδεις όπως το Honda ST1300 ακόμη και το Yamaha TMAX.

Τα πλεονεκτήματα ενός μεγάλουανεμοθώρακαςείναι προφανείς.Ακόμα κι αν ο αναβάτης φοράει κράνος, το παρμπρίζ θα μειώσει τον αντίκτυπο της ροής αέρα υψηλής ταχύτητας στο σώμα και θα εμποδίσει μικρούς βράχους να πετάξουν απευθείας στο σώμα.Το μειονέκτημα του μεγάλου παρμπρίζ είναι επίσης προφανές, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, αυξάνει την αντίσταση οδήγησης και επηρεάζει ακόμη και τη σταθερότητα της οδήγησης του οχήματος.

Στο τρέχον εγχώριο Guangyang 300I, μπορούμε να δούμε ότι η έκδοση ABS του παρμπρίζ έχει επίσης προσαρμοστεί για να αυξήσει το σχήμα του οδηγού ανέμου, ενώ το μέγεθος έχει μειωθεί.Ίσως κατά την άποψη του κατασκευαστή, ο αναβάτης είχε την προστασία ολόκληρου του κράνους, η επίδραση του μεγάλου παρμπρίζ δεν είναι μεγάλη, αλλά προφανώς θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου.

Ένα τραμ με το όνομα

Τα τραμ, ως επί το πλείστον, επιλέγουν να μην προσθέσουν παρμπρίζ.Επειδή τα τραμ δεν ταξιδεύουν πολύ γρήγορα, δεν χρειάζεται να ανησυχούν πολύ για την αντίσταση στον αέρα.

Και στο δρόμο, μετά την τοποθέτηση του παρμπρίζ (ειδικά με χρώμα), η όραση του οδηγού θα επηρεαστεί, είναι εύκολο να αγνοήσετε την απροσδόκητη κατάσταση στο δρόμο.Επιπλέον, μετά την τοποθέτηση ενός μεγάλου παρμπρίζ, θα επηρεαστεί η ευελιξία του οχήματος, η οποία είναι επίσης σχετικά μεγάλη για τα τραμ.

Τα τελευταία χρόνια, η εγχώρια ταξιδιωτική κουλτούρα άρχισε να επικρατεί, πολλοί χρήστες θα εγκατασταθούν μετά το παρμπρίζ του τραμ, που μετατράπηκε σε στέισον βάγκον.

Ωστόσο, οι χρήστες που είναι πιο εξοικειωμένοι με τη μοτοσυκλέτα γνωρίζουν όλοι ότι όσον αφορά τη στάση του καθίσματος, τα τραμ και τα αυτοκίνητα κρουαζιέρας, τα στέισον βάγκον ή έχουν σχετικά μεγάλη διαφορά.

SUV

Τα περισσότερα οχήματα εκτός δρόμου δεν επιτρέπεται να προσθέτουν παρμπρίζ.Στη βόλτα με όχημα εκτός δρόμου, ο αναβάτης χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον την όρθια διαδρομή, όταν πέσει προς τα εμπρός, το παρμπρίζ είναι εύκολο να γίνει το «φονικό όπλο».

Επιπλέον, η ταχύτητα οδήγησης του οχήματος εκτός δρόμου δεν είναι γρήγορη, οι συνθήκες του δρόμου είναι πολύ κακές, το διαφανές παρμπρίζ αν ξαφνικά καλυφθεί με λάσπη, σκόνη, αλλά επηρεάζει σοβαρά την όραση.

Περιπλανώμενο όχημα

Ο προσανατολισμός του παρμπρίζ είναι κάπως παρόμοιος με αυτόν του αυτοκινήτου κρουαζιέρας για το όχημα περιπέτειας.Για παράδειγμα, στην έρημο, η επίδραση ενός παρμπρίζ είναι πιο εμφανής, αλλά αν η λάσπη σε μια μάχη σώμα με σώμα, το παρμπρίζ δεν είναι πολύ απαραίτητο.

Προς το παρόν, πολλά μοντέλα περιπέτειας υψηλής τεχνολογίας είναι εξοπλισμένα με ρυθμιζόμενα παρμπρίζ.Όπως BMW R1200GS, Ducati Lantu 1200, KTM 1290 Super ADV και ούτω καθεξής.

Όπως μπορείτε να δείτε από αυτό το Red Bull KTM στο Ντακάρ, το ψηλό, μέτριο παρμπρίζ λύνει το πρόβλημα της αντίστασης στον αέρα όταν οδηγείτε σε καθιστή θέση, εμποδίζοντας μικρούς βράχους να χτυπήσουν τον πίνακα οργάνων και εμποδίζοντας τη θέα όταν οδηγείτε όρθιος.