Για πολλούς αναβάτες, η εγκατάσταση ενός παρμπρίζ μοτοσικλέτας είναι ένα αξιόλογο έργο.Η έκταση, το σχήμα και το χρώμα που χρησιμοποιούνται συνδέονται στενά με το συνηθισμένο στυλ οδήγησης, την ταχύτητα, ακόμη και τα μοντέλα αυτοκινήτων, και όλα αυτά αξίζουν προσεκτικής εξέτασης.

Αυτό το άρθρο ερμηνεύει τη λειτουργία του κάτω παρμπρίζ και την ικανότητα επιλογής με απλό τρόπο.

    Παρμπρίζ γενικής χρήσης μοτοσικλέτας, αναφέρεται κυρίως στο plexiglass που χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση της ροής του αέρα και την αντίσταση σε ξένα αντικείμενα μπροστά από τη μοτοσικλέτα.Το όνομά του είναι «μεθακρυλικός πολυμεθυλεστέρας», το οποίο είναι παρόμοιο με το υλικό των φακών γυαλιών γυαλιών στις μέρες μας και στην πραγματικότητα ανήκει σε δύο διαφορετικά υλικά όπως το κοινό μας γυαλί.

Ο μεθακρυλικός πολυμεθυλεστέρας χαρακτηρίζεται από το ότι είναι διαφανής, ελαφρύς και δεν σπάει εύκολα.

Από μικρά σκούτερ για καθημερινή μεταφορά, σε σπορ αυτοκίνητα, σε αυτοκίνητα ράλι και αυτοκίνητα κρουαζιέρας, οι περισσότερες μοτοσυκλέτες θα είναι εξοπλισμένες με παρμπρίζ, αλλά για διαφορετικά μοντέλα, ο ρόλος των παρμπρίζ θα είναι ελαφρώς διαφορετικός.

Για τα σπορ αυτοκίνητα, επειδή ο αναβάτης οδηγεί το όχημα με τρόπο ποδήλατο, ο ρόλος του παρμπρίζ είναι κυρίως να καθοδηγεί την κατεύθυνση της ροής αέρα υψηλής ταχύτητας και να επιτυγχάνει το καλύτερο αεροδυναμικό αποτέλεσμα, μειώνοντας έτσι την αντίσταση στον αέρα του οχήματος και αυξάνοντας την σταθερότητα οδήγησης υψηλής ταχύτητας.

Επομένως, το παρμπρίζ ενός σπορ αυτοκινήτου γενικά δεν είναι πολύ μεγάλο και είναι ενσωματωμένο με τον μπροστινό εκτροπέα.

Για τα αυτοκίνητα κρουαζιέρας, ο προσανατολισμός του παρμπρίζ δεν είναι τόσο ακραίος.Από τη μία πλευρά, πρέπει να λαμβάνει υπόψη την άνετη στάση του αναβάτη και να εμποδίζει την επερχόμενη ροή αέρα υψηλής ταχύτητας.Από την άλλη πλευρά, πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη την καθοδήγηση της ροής αέρα υψηλής ταχύτητας για να αυξήσει τη σταθερότητα του οχήματος σε υψηλή ταχύτητα.ακόμη και να εξετάσει την κατανάλωση καυσίμου.

Επομένως, μπορούμε να δούμε παρμπρίζ διαφόρων προσανατολισμών σε αυτοκίνητα κρουαζιέρας, όπως μεγάλες διαφανείς ασπίδες που αρέσουν στους ιδιοκτήτες της Harley, παρμπρίζ με ρυθμιζόμενη γωνία όπως το Honda ST1300, ακόμη και παρμπρίζ Yamaha TMAX.

Το πλεονέκτημα ενός μεγάλου παρμπρίζ είναι προφανές.Ακόμα κι αν ο αναβάτης φοράει κράνος, το παρμπρίζ μπορεί να μειώσει τον αντίκτυπο της ροής αέρα υψηλής ταχύτητας στο σώμα και μπορεί να αποτρέψει το πιτσίλισμα μικρών βράχων από το να χτυπήσει απευθείας το ανθρώπινο σώμα.Τα μειονεκτήματα του μεγάλου παρμπρίζ είναι επίσης προφανή, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου, αυξάνοντας την αντίσταση οδήγησης, ακόμα και επηρεάζοντας τη σταθερότητα του οχήματος.

Στο τρέχον εγχώριο αγωνιστικό σκάφος Guangyang 300I, μπορούμε να δούμε ότι η έκδοση ABS του παρμπρίζ έχει επίσης προσαρμοστεί, το σχήμα του οδηγού ανέμου έχει αυξηθεί και το μέγεθος έχει μειωθεί.Ίσως κατά την άποψη του κατασκευαστή, ο αναβάτης έχει πλήρη προστασία κράνους και το μεγάλο παρμπρίζ δεν είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο, αλλά θα αυξήσει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.

Για αυτοκίνητα δρόμου, τα περισσότερα από αυτά επιλέγουν να μην προσθέσουν παρμπρίζ.Επειδή τα αυτοκίνητα του δρόμου δεν ταξιδεύουν γρήγορα, δεν χρειάζεται να λάβετε υπόψη την υπερβολική αντίσταση στον αέρα.

Επιπλέον, στο δρόμο, αφού τοποθετήσετε ένα παρμπρίζ (ειδικά με χρώμα), θα επηρεάσει την όραση του οδηγού και είναι εύκολο να αγνοήσετε την ξαφνική κατάσταση στο δρόμο.Επιπλέον, μετά την τοποθέτηση ενός μεγάλου παρμπρίζ, θα επηρεάσει την ευελιξία του οχήματος, η οποία έχει μεγαλύτερη επίδραση στα αυτοκίνητα του δρόμου.

Τα τελευταία χρόνια, η κουλτούρα της εγχώριας μοτοσυκλέτας έχει γίνει δημοφιλής και πολλοί χρήστες έχουν τοποθετήσει παρμπρίζ σε αυτοκίνητα δρόμου και τα μετατρέπουν σε στέισον βάγκον.

Ωστόσο, οι χρήστες που είναι πιο εξοικειωμένοι με τις μοτοσυκλέτες γνωρίζουν ότι όσον αφορά τη στάση του καθίσματος, εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ ενός αυτοκινήτου δρόμου, ενός cruiser και ενός station wagon.

SUV

Για οχήματα εκτός δρόμου, τα περισσότερα από αυτά δεν επιτρέπεται να προσθέσουν παρμπρίζ.Στην ποδηλασία εκτός δρόμου, οι περισσότεροι αναβάτες χρησιμοποιούν όρθια ιππασία.Μόλις το ποδήλατο πέσει προς τα εμπρός, το παρμπρίζ μπορεί εύκολα να γίνει όπλο δολοφονίας.

Επιπλέον, το όχημα εκτός δρόμου δεν οδηγεί γρήγορα και οι συνθήκες οδήγησης είναι πολύ κακές.Εάν το διαφανές παρμπρίζ καλυφθεί με λάσπη και σκόνη ταυτόχρονα, θα επηρεάσει σοβαρά την όραση.

Αυτοκίνητο αποστολής

Για τα μοντέλα αποστολής, ο προσανατολισμός του παρμπρίζ είναι κάπως παρόμοιος με αυτόν των cruisers.Για παράδειγμα, στην οδήγηση υψηλής ταχύτητας στο τμήμα της ερήμου, η επίδραση του παρμπρίζ είναι πιο εμφανής, αλλά αν παλεύετε στη λάσπη, το παρμπρίζ δεν είναι πολύ απαραίτητο.

Προς το παρόν, πολλά μοντέλα περιπέτειας υψηλής τεχνολογίας είναι εξοπλισμένα με ρυθμιζόμενα παρμπρίζ.Όπως το R1200GS της BMW, το Lantu 1200 της Ducati, το 1290 SUPER ADV της KTM και ούτω καθεξής.

Από αυτό το αυτοκίνητο Red Bull KTM στο στάδιο του Ντακάρ, μπορούμε επίσης να δούμε ότι αυτό το πανύψηλο και μέτριο παρμπρίζ μπορεί να λύσει το πρόβλημα αντίστασης στον αέρα του αναβάτη όταν οδηγεί σε καθιστή θέση και να αποφύγει την επίθεση στον πίνακα οργάνων από μικρές πέτρες.Δεν θα εμποδίσει την όραση του αναβάτη όταν στέκεται και οδηγεί.

Αν θέλετε να με ρωτήσετε, τι είδους παρμπρίζ είναι καλό για τα μικρά πετάλια για αστική μετακίνηση;Αυτό είναι φυσικά ένα προσωπικό χόμπι, γιατί για τα μικρά πετάλια για αστική μετακίνηση, το παρμπρίζ είναι περισσότερο διακόσμηση, κάτι που κάνει τα μικρά πετάλια να δημιουργούν ένα διαφορετικό Styling και στυλ.